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我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴至力于成為行業(yè)中產(chǎn)品特點(diǎn):之-的公司。REXROTH力士樂(lè)比例減壓閥工作原理主要用途:是采用節(jié)流耗能達(dá)到降壓的功能,能使高壓、超高壓設(shè)備和高壓管道內(nèi)的高壓水通過(guò)此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出,使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。
REXROTH力士樂(lè)比例減壓閥3DREME10P-7X/315YG24K31F1V的詳細(xì)介紹
力士樂(lè)減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專(zhuān)i ]裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。力士樂(lè)減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此力士樂(lè)減壓
閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。
REXROTH力士樂(lè)比例減壓閥工作原理的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。2007年以來(lái)又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥。力士樂(lè)定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種力士樂(lè)減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí)) ;特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥通常有DN15 ~ DN100等多種規(guī)格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa ,調(diào)壓范圍誤差為+5% ~ 109%。
下面我將為各位介紹一一些我司銷(xiāo)售的比較好的一些力士樂(lè)比例減壓閥系列,希望能夠?qū)Υ蠹伊私饬κ繕?lè)比例減壓閥有所幫助。
力士樂(lè)3DRE(M)和3DRE(M)E系列先導(dǎo)式比例減壓閥
規(guī)格10和16
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
用于降低系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝
用于3DREE and 3DREME的集成電控器( OBE )
力士樂(lè)DRE系列先導(dǎo)式比例減壓閥
規(guī)格6和10
規(guī)格6 :安裝面按ISO 4401
規(guī)格10 :安裝面按ISO 5781-AG-06-2-A
用于降低系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
通過(guò)電磁鐵電樞位置進(jìn)行調(diào)節(jié)
DREBE型的集成電控器( OBE)
力士樂(lè)DRE(M)和DRE(MI)E系列的比例減壓閥,先導(dǎo)式
規(guī)格10至32
安裝面按DIN 24340 D型
用于降低系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝
線(xiàn)性壓力/指令值特性曲線(xiàn)
用于DREM和DREME型的大減壓功能
可選單向閥,在A和B油口之間
集成電控器(OBE) , 用于DREE和DREME
力士樂(lè)(Z)DRE and ZDREE 10系列的比例減壓閥,先導(dǎo)式
規(guī)格6和10
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
用于降低系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝, DRE 6型
疊加式, ZDRE 6和10型
線(xiàn)性壓力/指令值特性曲線(xiàn)
集成電控器(OBE) , 用于ZDREE 10
REXROTH力士樂(lè)比例減壓閥3DREME10P-7X/315YG24K31F1V工作原理:
導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)“生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)a通道(供汽調(diào)節(jié)通道) , 經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿(mǎn)足的情況下, 余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)y通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游a通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。