使用日本SMC氣缸需注意事項與特點
日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網絡，為客戶提供產品及售后服務。SMC作為氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務。
今天小編就給各位來講解下日本smc氣缸相應的一些注意事項，希望可以給大家一些幫助和啟發(fā)，讓大家更加充分地了解，以便可以在進一步研究。
不同的SMC氣缸，它的內部結構與特點有哪些：
一、擺動SMC氣缸是利用壓縮空氣輸出軸在一定角度范圍內作往復回轉運動的氣動執(zhí)行元件，用于物體的轉拉，翻轉，分類，夾緊，閥門的開閉以太機器人的手臂動作等。
擺動SMC氣缸內部結構，擺動氣缸包括防松螺母，導向套，后缸蓋，進氣柱塞，缸體，密封圈，活塞，前缸蓋，帶柱塞擺動氣缸的活塞桿等。
擺動氣缸的活塞與缸體內壁之間設有密封圈,在活塞上設有帶柱塞擺動4氣缸的活塞桿,帶柱塞擺動氣缸的活塞桿外壁
二、CRQ系列薄型氣缸:①內漏、外漏很小，②可低速擺動，③可帶氣緩沖，④可帶角度調整機構，⑤可裝磁性開關，⑥使用雙活塞結構,無齒隙，⑦本體可作法蘭使用。
它的原理是:用內部止動塊來改變其擺動角度。止動塊與缸體固定在一起,葉片與轉軸連載一起。 氣壓作用在葉片上,帶動轉軸回轉,并輸出力矩。葉片式擺動氣缸有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式大- -倍,但轉角小于180度。
三、CRB2系列SMC氣缸:①擺動角度可調，②不存在齒隙，③雙葉片式的外形尺寸與單葉片式相同,并提供兩倍的轉矩，④采用特殊密封結構，泄漏量很小，⑤可直接安裝。
四、CRBU2系列SMC氣缸:①縱向、橫向、軸向均可安裝，②可直接安裝。
五、MSUB系列擺臺SMC氣缸:①擺動角度可調(大至190度),外形尺無變化。 ②不存在齒隙 ，③負載可直接安裝，④角度調整作為標準裝備。
六、伸擺氣缸是:將薄型氣缸一-體化 ,可以實現(xiàn)直線運動和擺動的符合運動。①可安裝磁性開關，②平穩(wěn)擺動，③可帶氣緩沖，④角度可調:單側+5度,兩側+10度。⑤擺動角度為80~100度 , 170~190度。齒隙2度以內。
使用SMC氣缸需要注意以下四個事項：
1.配管圈,必須充分吹除異物,并要使用潔凈的壓縮空氣。
2.不要用于有腐蝕性流體的氛圍中。不要用于多粉塵、水滴、油滴飛濺的場合。3.擺缸 應在不給油的情況下使用,否則有可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,如果非要使用,需使用的潤滑油。
4.速度應從低速慢慢調整,不得從高速側調整。
SMC氣缸作為氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,若氣缸出現(xiàn)問題,將會影響系統(tǒng)的操作,所以標準氣缸在選用和使用時需要注意一些事項。端蓋使用新型壓力鑄造處理技術,而缸筒則是質量較高的鋁合金精拉管路。氣缸與活塞桿表面均運用滾壓硬化技術,備優(yōu)良的防生銹,耐磨等特點。SMC標準氣缸上的密封件構造新穎,能夠在未提供潤滑油的情況下沒有異常的運作。活塞采用雙向密封結構,尺尉緊湊,可儲油。前后蓋與鋁管用支柱連接,較為牢靠。采用了耐高溫的密封材料,氣缸在150°C高溫時仍可以正常工作。
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